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工作平台是高空作业车中用来实现人员和物料装载的主要部件，为了确保人员和物料的安全性，必须保证其始终处于水平位置。随着高空作业车工作高度的不断增加，对工作平台调平系统性能的要求也就越高。本文主要以32米混合臂式高空作业车辆为研究对象，采用电液比例调平方式完成了对其工作平台调平系统的设计，根据结构参数采用Simulink软件实现了工作平台比例调平系统的仿真分析。论文的主要完成内容有： （1）介绍了工作平台调平系统常见的调平方式，并且分析了调平系统的工作原理和特点。通过对各种调平机构的比较及对TJB320型高空作业车的分析，给出了其工作平台调平系统中常用的调平方式。 （2）通过对高空作业车调平结构和方式的分析，确定了液压系统组成，绘制了液压原理图，通过计算确定了调平系统中液压元件型号。 （3）通过对工作平台调平功能的分析，设计了电液比例调平控制系统，选择了相关传感器，进行了控制程序的设计。,我国高空作业车的应用远远落后于发达国家和地区，尚处于初级阶段．目前仅在电力，*、**．通讯、园林、交通．造船．消防等行业使用，在电力．**等少数行业普及使用，而且也只是在较近5年才进入快速发展阶段。进一步的发展将依赖于下面几个主要方面：,为此，对支腿和折臂机构进行分析和优化，对于改善高空作业平台整机性能有着重要的意义。,   我国高空作业行业起步较晚，自20世纪60年代开始研制、70年代才推出商业化样机，随着**的深入，逐渐引入国外**及其产品，开始在**、园林，电力等行业推广使用，但作业高度只有35m，且功能单一。在高空作业车目前还只是用于电力**、城市道路照明**，城市园林维护和公安．交通等行业。限制这一行业展的主要因素是大高度复杂截面混合臂架技术、安全技术、智能化高效控制技术、可靠性等．缺乏前瞻性研究．缺少向更大高度发展的技术支撑。